Двигатели Jetour T1 (Джетур Т1): Технические особенности и характеристики

Кроссовер Jetour T1 (Джетур Т1) оснащается современными бензиновыми турбомоторами, которые обеспечивают хорошую динамику и топливную экономичность. Рассмотрим, какие силовые агрегаты доступны для этой модели, их мощность, расход топлива и надежность.

Базовый двигатель 1.5T (SQRE4T15C)

Технические характеристики:

• Тип: бензиновый, турбированный
• Объем: 1,5 л (1498 см³)
• Мощность: 156 л.с. при 5500 об/мин
• Крутящий момент: 230 Нм (1750–4000 об/мин)
• Система впрыска: прямой (GDI)
• Экологический класс: Китай VI (аналог Euro 6)

Коробки передач:

• 6-ступенчатая механика (6MT)
• 6-ступенчатый робот (6DCT)

Динамика:

• Разгон 0–100 км/ч: 9,5 сек (с DCT)
• Максимальная скорость: 185 км/ч

Расход топлива (заявленный):

• Город: 8,2–8,5 л/100 км
• Трасса: 6,3–6,5 л/100 км
• Смешанный цикл: 7,2–7,4 л/100 км

Особенности:

✔ Надежный мотор, используемый в других моделях Chery/Jetour
✔ Хорошая тяга на низких оборотах (турбина включается с 1750 об/мин)
✔ Достаточно экономичный для своего класса

Гибридная версия (PHEV – пока только в планах)

Jetour анонсировал, что в будущем T1 может получить подзаряжаемый гибрид (PHEV) с системой 1.5T + электромотор. Ожидаемые характеристики:

• Суммарная мощность: ~200 л.с.
• Запас хода на электротяге: ~50–60 км
• Расход топлива в гибридном режиме: ~2,5–3 л/100 км

Пока гибридная версия не поступила в продажу, но Jetour активно развивает это направление.

 Сравнение с конкурентами

Модель	Двигатель/td>	Мощность	Крутящий момент	Разгон 0–100 км/ч
Jetour T1	1.5T	156 л.с.	230 Нм	9,5 сек
Haval Jolion	1.5T	150 л.с.	220 Нм	10,2 сек
Changan CS55 Plus	1.5T	180 л.с	300 Нм	8,9 сек
Geely Coolray	1.5T	177 л.с.	255 Нм	8,4 сек

Вывод:

• По мощности Jetour T1 находится на среднем уровне.
• По крутящему моменту уступает Geely и Changan, но опережает Haval.
• Разгон достаточно резвый для городского кроссовера.

Надежность и ресурс

Двигатель 1.5T (SQRE4T15C) – это модернизированная версия мотора от Chery, который используется в моделях Tiggo 7 Pro и Jetour X70.

• Ресурс до капремонта: 200–250 тыс. км (при своевременном ТО)
• Типичные проблемы:
• Турбина (может потребовать замены после 150 тыс. км)
• Система охлаждения (рекомендуется следить за уровнем антифриза)
• Цепь ГРМ (меняется реже ремня, но требует контроля)

Совет: Для долгой службы важно использовать качественное масло (5W-30, 5W-40) и менять его каждые 10–12 тыс. км.

Стоит ли покупать Jetour T1?

Плюсы двигателя:

• Хорошая динамика для города
• Экономичный расход
• Доступность запчастей (аналоги с Chery)

Минусы:

• Не самый мощный в классе
• Турбина может потребовать внимания после 5–7 лет эксплуатации

1.5T в Jetour T1 – удачный выбор для тех, кто ищет сбалансированный кроссовер с адекватной мощностью и невысокими затратами на обслуживание. За подробной информацией обращайтесь к специалистам Хончи Центр Кемерово